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Artikel lesen Blog Archiv. Im Rennen werden zusätzlich Hilfsmittel wie Martingal , Gummiglocken oder Gamaschen benutzt, die zu mehr Trabsicherheit, Geschwindigkeit und Erhaltung der Gesundheit des Pferdes führen sollen.

Traber haben mitunter Spezialhufeisen aus Aluminium , die viel leichter sind als herkömmliche Hufeisen. Beispiele: Pilzeisen, geschlossene Eisen, Keileisen usw.

Jeder Fahrer muss eine Fahrlizenz erwerben und jeder Reiter eine Reitlizenz. Dazu müssen Lehreinheiten besucht, Prüfungen abgelegt werden und bei der Fahrlizenz fünf Rennen absolviert werden, die besonders von der Rennleitung beachtet werden.

Die Lizenz muss von Jahr zu Jahr erneut gelöst werden. Es kommt auch vor, dass Trainer Fahrer beauftragen, die mit einem bestimmten Pferd besonders gut zurechtkommen.

Jedes Pferd muss von einem Trainerstall genannt werden, damit es starten darf. Berufsfahrer müssen eine dreijährige Ausbildung zum Pferdewirt mit dem Schwerpunkt Trabrennen absolvieren.

Fehltritte entstehen sowohl durch Ermüdung des Pferdes und folglicher Unachtsamkeit in der Gangart, als auch durch einen eventuell falschen Beschlag, der die Bewegungen in der Geschwindigkeit falsch verändert.

Auch das zu knappe Fahren bzw. Reiten bietet das Verletzungsrisiko von Fehltritten, die in die Hinterbeine des vorderen Pferdes bzw. An Wesenszügen werden durch die Züchtung insbesondere Mut, Nervenstärke und Leistungsbereitschaft betont.

Wichtig ist selbstverständlich auch die Belastbarkeit und Ausdauerfähigkeit der Tiere. Traber dürfen beim Rennen nur von lizenzierten Fahrern gelenkt werden.

Treten unterschiedliche Leistungsklassen gegeneinander an, so wird die Chancengleichheit durch einen Bänderstart hergestellt.

Beim Bänderstart starten die Fahrer aus unterschiedlichen Zonen, die von Bändern markiert sind. Mit entsprechendem Hinweis vom Ansager können sie auf die Bahn eindrehen und das Rennen beginnt.

Eine zweite Möglichkeit, das Rennen freizugeben, ist der Autostart. Dabei fährt ein Auto, das über zwei Gitterflügel verfügt, vor dem Teilnehmerfeld her.

Die Flügel spannen links und rechts über die Breite der Rennbahn und halten somit die Tiere auf gleicher Höhe. Mit Start des Rennens werden die Flügel eingeklappt.

Nun kämpfen die Teilnehmer bis zur Ziellinie um die vorderen Positionen im Feld. Fällt ein Tier während des Rennens in Galopp, so wird es disqualifiziert.

Bei einem knappen Finish hilft der Videobeweis bei der Feststellung des Rennergebnisses.

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